1、旋轉(zhuǎn)式多沖壓片機工作原理包括填充、定量、預(yù)壓、主壓成型、出片等工序。上下沖模由沖盤帶動，分別沿上下導(dǎo)軌由左向右運動，當(dāng)沖頭運動到填充段時，上沖頭向上運動繞過強迫加料器，同時，下沖頭經(jīng)下拉凸輪作用向下移動，此時，下沖頭上表面與?？仔纬梢粋€空腔，藥粉顆粒經(jīng)過強迫加料器葉輪攪拌填入中?？卓涨粌?nèi)，當(dāng)下沖頭經(jīng)過下拉凸輪的低點時形成過量填充。壓片機沖頭隨沖盤繼續(xù)運動，下沖頭經(jīng)過填充凸輪時逐漸向上運動，并將空腔內(nèi)多余的藥粉顆粒推出中?？?，進入定量段。在定量段，填充凸輪上表面為水平，下沖頭保持水平運動狀態(tài)，由定量刮板將中模上表面多余的藥粉顆粒刮出，保證了每一中模孔內(nèi)的藥粉顆粒填充量一致。下沖保護凸輪將下沖頭拉下，上沖頭由下壓凸輪作用也向下運動，當(dāng)中?？滓瞥錾w板時，上沖頭進入中模孔。當(dāng)沖頭經(jīng)過預(yù)壓輪時，完成預(yù)壓動作再繼續(xù)經(jīng)過主壓輪，通過主壓輪的擠壓完成壓實動作，通過片凸輪，上沖上移，下沖上推并將壓制好的藥片推出中?？?，藥片進入出片裝置，完成整個壓片流程。

 

    2、常見故障分析

 

    壓片機機械部分常見的故障易發(fā)生在：導(dǎo)軌、壓輪、過載保護、減速箱以及；壓片機沖模等幾個部分；生產(chǎn)過程中常見問題有聲音異常、片重差異等，涉及因素較多，既有使用方面的因素，也有調(diào)節(jié)不當(dāng)因素。在壓片機的使用過程中，應(yīng)定期對壓片室進行清場，定期檢查保養(yǎng)易磨損工作部件。根據(jù)實際使用過程中積累一些經(jīng)驗，介紹如何解決常見的一些故障和維修方法。

 

    2.1上導(dǎo)軌磨損：

 

    1）可能是斷油，上沖加油不當(dāng)，造成上沖吊沖現(xiàn)象，導(dǎo)致上導(dǎo)軌磨損，應(yīng)及時修復(fù)35度斜面，如果損壞嚴重應(yīng)更換。操作時注意加油方法，先將上沖表面的剩油用干凈的抹布擦干凈，再用小毛刷上少許機油，均勻的涂抹在上沖帽子頭、上沖桿上，使上沖轉(zhuǎn)動靈活。但加油量不宜過多，以防止油污滲入粉子造成油污片。每班加油不少于兩次。

 

    2）油質(zhì)不好，導(dǎo)軌與沖桿間的潤滑只可選擇機油潤滑?？蛇x用30號齒輪油或空壓機油

 

    3）壓片的物料過細，粉塵多，加料時必須輕加，以免粉塵飛揚，使上上沖吊沖甚至磨損上導(dǎo)軌。

 

    4）壓片的物料太潮，產(chǎn)品吊沖或粘沖現(xiàn)象導(dǎo)致上導(dǎo)軌磨損，物料進行復(fù)烘，添加潤滑劑返工處理，另外對工藝配方應(yīng)進行改進，控制物料的粒度分布，流動性、可壓性。

 

    5）上沖孔不清潔，使上沖吊沖、粘沖、上導(dǎo)軌磨損，應(yīng)清潔上沖孔至上沖孔滑動自如。

 

    2.2下導(dǎo)軌磨損：下導(dǎo)軌過橋板磨損，輕者用油石修復(fù)，磨損嚴重者只能更換解決。

 

    1）壓片的物料過細或太潮，使下沖孔或下沖頭結(jié)皮，造成下沖吊沖、粘沖、下導(dǎo)軌磨損，應(yīng)清潔下沖孔和下沖至轉(zhuǎn)動活絡(luò)。操作工在壓片過程中，運轉(zhuǎn)中是否有異聲。聽到異聲及時關(guān)機處理，擦清沖孔、沖頭上的結(jié)皮或壓片物料進行返工處理。以免下沖吊沖嚴重，導(dǎo)致下導(dǎo)軌損壞。

 

    2）下沖孔不清潔，產(chǎn)生下沖吊沖現(xiàn)象。將下沖孔刷清，如沖孔結(jié)皮，必須用刮棒將結(jié)皮刮清。特別粘性比較大的產(chǎn)品，在清場時必須用酒精清潔沖孔，保證沖孔轉(zhuǎn)動靈活。

 

    2.3壓輪

 

    壓輪是調(diào)節(jié)藥片壓力、增加保護的裝置，其常見故障有壓輪磨損、壓輪軸軸承缺油或損壞。壓輪外圓磨損嚴重導(dǎo)致沖桿尾部阻力大，須重新更換壓輪；當(dāng)壓輪內(nèi)孔與壓輪軸磨損嚴重時，也須更換壓輪或壓輪軸：壓輪軸有時斷裂主要是由于承受壓力過大所致，多數(shù)是因為物料難壓而調(diào)節(jié)操作不當(dāng)，這時需更換壓輪軸，調(diào)整物料，重新調(diào)節(jié)壓力。另外，旋轉(zhuǎn)式多沖壓片機定期對壓輪軸軸承進行潤滑保養(yǎng)，出現(xiàn)損壞及時進行更換。

 

    2.4過載保護系統(tǒng)

 

    過載保護系統(tǒng)常見故障是報警頻繁。主要原因是壓片壓力超載或過載保護彈簧設(shè)定壓力太小所致，解決方法是調(diào)節(jié)壓力手輪，減小壓力或增大過載保護彈簧設(shè)定壓力。

 

    2.5減速箱

 

    減速箱由蝸輪、蝸桿及箱體構(gòu)成，其常見故障是減速箱漏油。主要是由法蘭盤螺釘松動或油封老化造成，解決方法是旋緊法蘭盤螺釘或更換油封并涂密封膠。

 

    2.6壓片機沖模

 

    沖模是旋轉(zhuǎn)式多沖壓片機的重要配套零件，在使用中常見的故障是：沖桿磨損，沖桿磨損后只有更換新的；而沖頭彎曲現(xiàn)象大多發(fā)生在小直徑?jīng)_頭上，主要是壓力過大所致，沖頭彎曲將影響片劑的重量差異，須進行更換。

 

    2.7加料器磨損或安裝不對

 

    1）加料器底面緊貼轉(zhuǎn)臺平面而磨損，調(diào)節(jié)加料器位置，使加料器底面與轉(zhuǎn)臺工作面之間的間隙0.05-0.1毫米。

 

    2）上沖吊沖、下沖斷沖、下沖爆沖、上沖帽子頭斷裂，上沖斷沖（斷沖部分在加料器內(nèi)，沒有及時取出）。將導(dǎo)致加料器磨損，甚至損壞在壓片過程中機器。壓力不能過大，機器不能超負荷運行，有異常情況必須及時發(fā)現(xiàn)和處理。

 

    壓片過程中，如發(fā)現(xiàn)爆沖或加料器磨損，調(diào)換爆頭的沖或修復(fù)。調(diào)換加料器后必須擦清平面，擦下的粉子和爆沖的片子進行隔離，并處理。

 

    3）加料器安裝不當(dāng)，轉(zhuǎn)臺平面有跑顆?，F(xiàn)象。應(yīng)調(diào)節(jié)加料器兩側(cè)螺釘位置，調(diào)節(jié)料斗位置的高低來控制物料的流量。

 

    2.8偏重差異

 

    1）升降桿軸向竄動，引起計量不準，產(chǎn)生偏重差異，應(yīng)檢查小渦輪是否磨損，應(yīng)調(diào)整磨損零件。

 

    2）加料器安裝不當(dāng)造成的。加料器內(nèi)流量過少，充填量不穩(wěn)，調(diào)整加料器兩側(cè)螺釘?shù)奈恢?。增加加料器的物流量，使物料填充穩(wěn)定。

 

    3）下沖吊沖影響充填量，使偏重差異大。將下沖孔刷清或調(diào)換沖頭。

 

    4）沖模原因：檢查沖模是否符合標(biāo)準，將不合格沖頭調(diào)換。

 

    5）壓片物料問題：粒子過粗，壓片的片重差異大，偏重不穩(wěn)，操作工要勤稱偏重，顆粒重新整粒。使顆粒的粒度能適合壓片，制粒工藝要該進。

 

    2.9整機震動

 

    1）避震墊壓緊螺絲松脫，避震墊需要正確安裝，檢查壓緊螺絲是否松動，如有請擰緊螺母。

 

    2）壓片機轉(zhuǎn)速不對，應(yīng)減少或增大轉(zhuǎn)速。

 

    3）兩邊受壓不對，壓力大小相差太大，兩邊的片厚明顯不一致。調(diào)節(jié)片子厚度，使兩邊出片的厚度一致。

 

    4）顆粒影響，改進壓片工藝，合理配方，提高顆粒的質(zhì)量。

 

    旋轉(zhuǎn)式多沖壓片機的使用過程中要求設(shè)備維修人員必須定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，每月1-2次檢查渦輪、渦桿、軸承、壓輪、上下導(dǎo)軌各活動部分是否靈活，是否磨損，發(fā)現(xiàn)缺陷及時修復(fù)后使用，渦輪箱內(nèi)加機械油，一般夏季選用N46、冬季選用N32，油量從渦桿進入一個齒面高為宜，可通過視窗觀察油面的高低，使用半年左右，更新新油；電氣元件也要注意維護，定期檢查，保持設(shè)備的良好運行狀態(tài)。